M8 M22 برغي معدني من الفولاذ الكربوني المؤكسد الأسود برأس سداسي مسنن DIN6921

مسامير الشفة السداسية هيمسامير رأس سداسية عادية مع غسالة مدمجة وجسم ملولب خارجيًا. تأتي مسامير الشفة بتكوين شفة عادي أو مسنن. مسامير الشفة السداسية، مسامير الشفة، مسامير الإطار هي أسماء مستعارة أخرى لمسامير الشفة السداسية.

في نظام توجيه السيارات (STEERING SHAFT ASSY)، تُستخدم أربعة مسامير M10X25 لتأمين مجموعة العمود العلوي والسفلي. يستخدم قوس تركيب ناقل الحركة لنظام القيادة مسامير شفة سداسية M12X70. تم تكوين نظام الماسحات بمقدار مسامير شفة سداسية M6X16، والتي، من خلال هيكل تثبيت على شكل حرف U وعناصر زنبركية، يمكنها الحفاظ على الإزاحة في حدود 0.01 مم في بيئات الاهتزاز عالية التردد. تتميز مسامير تثبيت نظام البطارية بهيكل إحكام مزدوج الطبقات وقد اجتازت اختبارات شهادة IP67 المقاومة للماء.

• يعتمد جزء الساق من مسامير الشفة السداسية تصميمًا سداسيًا. هذا التصميم ليس جذابًا وأنيقًا فحسب، بل الأهم من ذلك أنه يسهل الدوران باستخدام مفتاح ربط، مما يتيح عمليات الشد والفك.
• في الطرف الآخر من الساق، تم تجهيز مسمار الشفة السداسي بشفة مسطحة. تتمثل وظيفة هذه الشفة في زيادة منطقة التوصيل، وتعزيز استقرار وإحكام الوصلة.
• بالمقارنة مع المسامير العادية، تتمتع مسامير الشفة السداسية بنسبة أكبر من منطقة التحمل إلى منطقة الإجهاد، مما يسمح لها بتحمل قوى تحميل مسبق أعلى وضمان اتصال أكثر أمانًا.
• بفضل وجود الشفة، يمكن لمسامير الشفة السداسية أن تمنع بشكل فعال الارتخاء تحت الاهتزاز أو التأثير، مما يضمن استقرار التوصيل.