M10 1050 ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ ΜΠΟΥΛΟΝΙ Ανθρακούχο Χάλυβα Μαύρο Οξείδιο Εξάγωνο Οδοντωτό Μπουλόνι Φλάντζας Με Παξιμάδι DIN6921

Τα εξάγωνα νάτρια φλάντζης αποτελούνται κυρίως από ένα σώμα νάτρου, με φλάντζη στο ένα άκρο και καπάκι στο άλλο άκρο.Η ενσωμάτωση του καπάκου εξασφαλίζει εξαιρετική απόδοση σφράγισης κατά τη χρήση εξάγωνων νιφάδων φλάντζας, εμποδίζοντας αποτελεσματικά την είσοδο επιβλαβών ουσιών όπως το νερό της βροχής, η υγρασία και η σκόνη στο σώμα του καρκινού.με αποτέλεσμα να παρατείνεται σημαντικά η διάρκεια ζωής των εξαγωνικών νιφάδων φλάντζας.

Στο σύστημα διεύθυνσης αυτοκινήτων (STEERING SHAFT ASSY), χρησιμοποιούνται τέσσερις βίδες M10X25 για τη στερέωση της άνω και της κάτω μονάδας άξονα.Η θύρα στερέωσης του συστήματος κίνησης χρησιμοποιεί M12X70 εξάγωνες βίδες φλάντζηςΤο σύστημα σκούπισης είναι διαμορφωμένο με εξάγωνες βίδες φλάντζης M6X16, οι οποίες, μέσω μιας δομής συμπίεσης σε σχήμα U και στοιχείων ελαστικών, μπορούν να διατηρήσουν τη μετατόπιση εντός των 0.01 mm σε περιβάλλοντα υψηλής συχνότητας δονήσεωνΟι μπουλόνες στερέωσης του συστήματος μπαταρίας διαθέτουν διπλά στρώματα σφράγισης και έχουν περάσει τις δοκιμές πιστοποίησης υδροστερότητας IP67.

• Το μέρος του γροθού των οξυδρόμετρων βιδών υιοθετεί εξάγωνο σχεδιασμό.που επιτρέπουν τις εργασίες σφίξης και χαλάρωσης.
• Στο άλλο άκρο του σχοινιού, η έξαπτη βίδα φλάντζης είναι εξοπλισμένη με επίπεδη φλάντζη.
• Σε σύγκριση με τα συνηθισμένα μπουλόνια, οι έξι βίδες φλάντζης έχουν μεγαλύτερη αναλογία εμβαδού ρουλευτή προς περιοχή έντασης, επιτρέποντάς τους να αντέχουν σε υψηλότερες δυνάμεις προφόρτωσης και εξασφαλίζοντας ασφαλέστερη σύνδεση.
• Χάρη στην παρουσία της φλάντζης, οι έξι βίδες φλάντζης μπορούν να αποτρέψουν αποτελεσματικά την χαλάρωση υπό δονήσεις ή συγκρούσεις, εξασφαλίζοντας τη σταθερότητα της σύνδεσης.